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突發(fā)!電源芯片廠商英集芯、微盟發(fā)布漲價(jià)通知

來源:本站編輯 發(fā)布時(shí)間:2021-03-18 瀏覽量:543次

       受產(chǎn)能緊張、上游原材料增加等因素影響,最近幾天,國內(nèi)兩大電源芯片產(chǎn)商向外發(fā)出漲價(jià)信號:微盟啟動(dòng)二次漲價(jià),全線漲價(jià)≥10%,暫停接單;英集芯迫于無奈發(fā)出漲價(jià)通知。

 

微盟啟動(dòng)二次漲價(jià)

全線漲價(jià)≥10%

 

 

       電源芯片廠商微盟電子發(fā)出漲價(jià)信號:全線漲價(jià)≥10%,暫停接單,具體接單時(shí)間等通知。

 

       公開消息顯示,南京微盟電子有限公司(以下簡稱“微盟電子”)創(chuàng)建于1999年,是一家專業(yè)從事模擬集成電路芯片產(chǎn)品研究、開發(fā)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于開發(fā)電源管理類產(chǎn)品,主要包括LDO系列、DC/DC系列、LED DRIVER、AC/DC系列、鋰電管理、電壓檢測系列、數(shù)?;旌舷盗?、音頻功放IC系列等,并為電子設(shè)備的主芯片及相關(guān)器件提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的電源解決方案。

 

 

       此次漲價(jià)是微盟發(fā)布的第二次漲價(jià)函。去年11月末,微盟電子曾以上游供應(yīng)商價(jià)格上漲、產(chǎn)能不足、供貨周期加長、確保供貨為由上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。但當(dāng)時(shí)仍處于加價(jià)可以預(yù)定產(chǎn)品的狀態(tài),尚未出現(xiàn)暫停接單情況,相關(guān)問題仍需要關(guān)注微盟的后續(xù)聲明。

 

 

英集芯:首次漲價(jià)

未交付訂單按最新價(jià)格執(zhí)行

 

 

       3月16日,國內(nèi)電源管理芯片代表企業(yè)英集芯也發(fā)布了漲價(jià)函。英集芯漲價(jià)函信息顯示:自去年第三季度以來,半導(dǎo)體上游產(chǎn)業(yè)成本大幅度持續(xù)上漲,我司本著長期合作共贏的想法,盡量消化吸收成本上升帶來的影響,維持芯片價(jià)格不變,時(shí)至今日。
 
       經(jīng)過一段時(shí)間的慎重考慮,為維持供應(yīng)鏈的長期穩(wěn)定,我司決定對部分產(chǎn)品型號的價(jià)格,作出一定比例的上浮調(diào)整。具體IC 型號和新價(jià)格,將會(huì)在本周內(nèi)通知到各位。已收到但未交付的訂單,均按最新的價(jià)格執(zhí)行。
 
       本次漲價(jià)是英集芯發(fā)布的首次漲價(jià)通知,從其發(fā)布的漲價(jià)通知可以看出,本次漲價(jià)也是無奈之舉,此前已經(jīng)盡量消化吸收成本上漲的影響。此前,受產(chǎn)能緊張和原材料等多重因素影響,多家國內(nèi)外芯片原廠都發(fā)布了漲價(jià)函。具體可查看文末推薦閱讀。
 
       相關(guān)信息顯示:英集芯提供的電源管理芯片廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、充電器、移動(dòng)電源、智能排插、車載充電器、無線充、行車記錄儀等眾多領(lǐng)域,成功打入三星/華為/小米/OPPO/聯(lián)想/博世/格力等國際一線品牌, 是國內(nèi)電源芯片公司的領(lǐng)導(dǎo)廠商。
 
       從以上漲價(jià)通知來看,和以往芯片漲價(jià)的原因 大同小異,主因在上游半導(dǎo)體成本的增多。
 
       電源管理IC主要依賴8寸晶圓產(chǎn)能,而8寸晶圓產(chǎn)能是本輪產(chǎn)能緊缺的重災(zāi)區(qū),加上汽車芯片緊缺部分晶圓廠優(yōu)先供給車載芯片,本就產(chǎn)能緊缺的8寸晶圓產(chǎn)能更是雪上加霜。目前來看,無論是晶圓產(chǎn)能、封測還是原材料都處于緊缺漲價(jià)的狀態(tài)。
 
 
  •        在晶圓產(chǎn)能方面,繼第一季宣布漲價(jià)后,聯(lián)電、世界先進(jìn)、力積電等臺(tái)灣晶圓代工指標(biāo)廠,第二季也將同步調(diào)漲代工價(jià)格,漲價(jià)幅度自15%至30%不等,甚至有部份客戶需先繳付30%預(yù)付款。
     
  •        在封測方面,據(jù)臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)報(bào)道,目前半導(dǎo)體封測產(chǎn)能全面吃緊,其中又以打線封裝產(chǎn)能短缺情況最為嚴(yán)重,訂單出貨比已逼近1.5,即訂單量大過產(chǎn)能將近五成。今年第一季度的訂單恐怕要等到第三季度下旬才能完全消化。由于產(chǎn)能嚴(yán)重供不應(yīng)求,相關(guān)設(shè)備交期又長達(dá)6-9個(gè)月以上,封測龍頭大廠日月光(市占23%,2020 Q1)此前帶頭調(diào)漲打線封裝價(jià)格后,業(yè)界預(yù)期第二季及第三季將逐季調(diào)漲逾10%幅度。

 

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